Im aktuellen Destination.Report 07 ist ein Interview mit mir erschienen. Inhaltlich geht es um Bikemap und Tourismus 2.0.

Einen wundervollen Tag knapp über den Wolken ausklingen lassen:

Lust auf mehr Luftbilder von mir?

• Die Berge im Kleinwalsertal aus der Luft
• Inversion über dem Bodensee
• Film von einem Flug über den Schwarzwald von Konstanz nach Freiburg

Weil’s so gut ist:

Link:

Im Bildblog steht heute ein wunderbarer Artikel darüber, wie die Bildzeitung in den 90-Jahren die Lügen der Tabak-Lobby verbreitete.

…und wie kurze Zeit später der Vorsitzender des Verbandes der Cigarettenindustrie Vorstandsvorsitzender beim Axel Springer Verlag wurde.

Auch der im Bildblog zitierte Artikel der FAZ ist lesenswert.

Für beide gilt mein Lesebefehl!

Nach zwei einstündigen “Malstunden” habe ich schon eine Menge Gebäude im Konstanzer Indistriegebiet in die Openstreetmap gebracht.

So langsam hängt die OSM auch in Konstanz Google-Maps hinsichtlich der Genauigkeit ab.

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Am Sonntag ab 12 Uhr treffen sich die OSM-Freunde von Konstanz im Café Dom. Alle Interessierten sind herzlich eingeladen!

Zum Glück bin ich heute von hinten in den Flieger eingestiegen.

So konnte ich noch rechtzeitig unerkannt umkehren und mit der Saftschubse Flugbegleiterin tauschen. Sie bekam meinen halben Platz, und ich habe derweil die ganze Swiss-Schokolade selbst gegessen statt sie zu verteilen. Zumindest meinem Fast-Nachbarn tat ich damit einen doppelten Gefallen….

Die Userzahlen der Openstreetmap haben sich in den vergangen 5 Monten auf 63.000 verdoppelt. Ebenso die Zahl der darin enthaltenen Geodaten.

Hier katapultiert sich gerade eine fantastische Idee in die Bedeutsamkeit.

In Kürze werden alle Straßen Mitteleuropas darin abgebildet sein. Schon jetzt ist die OSM in vielen urbanen Gegenden wesentlich präziser als z.B. Google-Maps.

Hinzu kommt, dass bei der OSM sowohl die Karten-Darstellung als auch alle ihr zugrunde liegenden Daten CC-by-SA-lizensiert sind, also von jedermann auch kommerziell genutzt werden dürfen.

Der Siegeszug der OSM ist ähnlich unaufhaltsam wie der von Wikipedia es war und ist.

Sämtliche Kartenverlage, die noch glauben, dass ihre Kartengrundlage ihr großes Kapital und ihre Existenzberechtigung seien, werden vielleicht bald schon nicht mehr existieren.

Wenn man die exponentiell wachsende Zahl der Geodaten in der OSM in die Zukunft extrapoliert, erkennt man, dass das eigentliche Potential der OSM nicht im Mappen von Straßen und Wegen liegt, sondern weit dahinter.

Schon jetzt ist die OSM die größte Sammlung von Points of Interest, die ich kenne. Und die einzige, die so schnell wächst.

Wer heute also noch mit POIs handelt, der hat vielleicht schon morgen schon kein Produkt mehr zu verkaufen.

Wer aber heute beginnt, die POIs der OSM zu nutzen, der hat morgen viel zu tun… Ganz vorne an dieser Front ist Cloudmade, die Firma vom OSM-Gründer Steve Coast.

Letzten Monat hatte ich Steve bei San Francisco getroffen. Heute traf ich seinen Mitarbeiter erster Stunde Andy Allan, der unter anderem die Opencyclemap betreibt.

Sie ist eine Darstellung der fahrradspezifischen Geodaten der OSM. Also aller Radwege und Radrouten, die bereits in der OSM gemappt sind. Insbesondere reduziert die Opencyclemap das ähnlich gut gemeinte, aber falsch geplante und vor allem leider kommerziell getriebe ADFC-Projekt (sowie eine Handvoll ähnlicher lokale Projekte) in die Bedeutungslosigkeit.

Hier ist ein kleines Interview mit Andy:

Mir fällt (außer schon wieder Starbucks) keine Lösung ein.

Update wegen mehrfacher Nachfrage: wer genau hinschaut, erkennt, dass die Stecker nicht passen können, weil der blöde fest eingebaute Tisch so hoch…

Holger hat dieses Video vom Bodensee-Radweg gedreht.

Bodensee-Radweg Service from Holger Sigmund on Vimeo.

Ich bin gespannt, was er mit Travelclip noch alles vor hat.

www.please-let-us-disable-autocorrection-steve.com

Via Robert Basic.