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Archiv der Kategorie 'Messerschmitt'

Quarks über die Wirtschaftskrise

Montag, 8. Juni 2009

Es kommt nicht oft vor, dass ich mich positiv über das öffentlich-rechtliche Fernsehen äußere – ein Amt, das schon im letzten Jahrtausend veraltet war.

Doch die Sendung “Wohin verschwindet unser Geld” aus der WRD-Reise Quarks erklärt einige volkswirtschaftliche Begriffe  im Zusammenhang mit der Wirtschaftskrise in wunderbar klarem Stil.

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Diese Sendung muss man nicht zufällig gesehen haben, wie meist im Fernsehen*.

*Fernsehen = ein Ereignis abseits seines ursprünglichen Ortes verfolgen. Produkt der 40er Jahre. Für mich so uninteressant, dass ich kein solches Gerät besitze.

Vielmehr kann man es zu einem selbst bestimmten späteren Zeitpunkt online anschauen bzw downloaden, wie meist im Web*.

*Web = Produkt der 90er Jahre. Ermöglicht das Spätsehen*, eine grundlegende Voraussetzung, um Dinge weiterempfehlen zu können.

*Spätsehen = grundlegende Voraussetzung, die erfüllt sein muss, bevor ich überhaupt daran denke, einen Brief der GEZ zu öffnen.

Radreisen am Bodensee wachsen gegen den Trend

Dienstag, 28. April 2009

In der Pressemitteilung zur Bilanz 2008 nennt die Internationale Bodensee Tourismus GmbH (IBT) einige touristische Zahlen für 2008:

Der deutsche Bodensee und Oberschwaben verzeichnen 1,9 Mio Ankünfte (+ 4,1%) bei 6,8 Mio Übernachtungen (+ 2,7%). Der Zuwachs der Ankünfte liegt über dem Schnitt von Baden-Württemberg, der Zuwachs der Übernachtungen leicht darunter.

Insgesamt setzt sich also der Trend der verganenen Jahre fort, dass immer mehr Gäste kommen und immer kürzer bleiben.

Die Gäste blieben letztes Jahr durchschnittlich 3,5 Nächte, und damit genau 1 h 20 min kürzer als im Jahr zuvor (also minus 1,4% Aufenthalsdauer).

Mischen wir die Zahlen der IBT mit denen des Bodensee-Radweg Service:

Unter den 1,9 Mio Bodensee-Gästen sind 242.000 Radreisende. Also immerhin knapp 13% der Touristen. Da diese Radreisenden im Schnitt 6,4 Nächte lang bleiben, werden knapp 23% aller Übernachtungen von Bodensee-Radreisenden gebucht.

Genaue Zahlen über die saisonale Verteilung der Touristen liegen mir nicht vor. Aber Radreisende kommen vor allem in der Vor- und Nachsaison an den Bodensee, und genau das sind die Monate, an denen sich die betriebswirtschaftliche Qualität einer Saison entscheidet. Warum? Weil im Juli und August eh jedes Bett am Bodensee ausgebucht ist.

Somit sind die anfänglich vernachlässigbar scheinenden Radreisenden weit mehr als ein Zünglein an der Waage der touristischen Betriebe am Bodensee. Ich schätze ihren Marktanteil auf etwa 35-40% in diesen relevanten Monaten.

Und aufgepasst: ich rede hier nur von den Radreisenden (also Radfahrern mit wechselnden Übernachtungen), nicht von den Radtouristen (Sterntouren per Rad, etwa genauso viele Gäste wie die Radreisenden).

Und das Gute an den Radreisenden: sie werden immer mehr UND sie bleiben immer länger.

Von 2007 auf 2008 hat die Zahl unsere pauschalen Radgäste am Bodensee um 21% zugenommen (und für 2009 liegen wir wieder im zweistelligen Plus).

(Unsere pauschalen Radgäste sind solche Radreisenden, die ihre Reise bei uns als Veranstalter buchen. Die Mehrzahl der Radreisenden organisiert ihre Radtour um den Bodensee jedoch selbst.)

Während die Aufenthaltsdauer aller Touristen am Bodensee um 1,4% abnimmt, bleiben die Radreisenden 3,2% länger (und in den -1,4% sind auch die länger bleibenden Radler enthalten, dh die nicht radelnden Gäste bleiben NOCH kürzer). Oder in absoluten Zahlen: während der durchschnittliche Radreisende in 2007 noch 6,2 Nächte blieb, wurden es in 2008 schon 6,4 Nächte.

Fazit: der Radtourismus ist ein zentrales und fast immer unterschätztes Element im Bodensee-Tourismus.

Wenn der Papa mit dem Karo…

Dienstag, 26. Dezember 2006

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Zum letzten Mal war er vor 35 Jahren drin gesessen, und heute habe ich die beiden endlich wieder zusammen gebracht: mein Papa und sein Messerschmitt Kabinenroller. Er hat auf Anhieb alles wieder erkannt: Standgasschraube, Symmering, versteckter Wagenheber, Rückbank-Aufhängung, usw… nur ausgerechnet die für ältere Semester so praktische Einstiegshilfe hatte er komplett vergessen.

Und zum Klang des Motors meinte er: “Der klingt zu hell, da hat irgendein Lager zu viel Spiel. Schick dem Hans doch mal ein Soundfile, der weiß das bestimmt noch.”

Dabei fällt mir auf, dass dies die ersten “echten” Bilder meines kleinen Traumwagens nach der umfangreichen Restaurierung sind. Ist er nicht hübsch geworden?

Um alle Bilder vom Messerschmitt und seiner Restaurierung zu sehen, entweder rechts auf die entsprechende Kategorie klicken, oder einfach hier drauf.

Pausbacke ist fast fertig

Donnerstag, 28. September 2006

Messerschmitt Kabinenroller
Ist er nicht süß? Es fehlen nur noch die Bezüge für den Fahrersitz sowie das Klappdach. Mit etwas Glück werde ich morgen schon die ersten Runden damit drehen – ich kann’s kaum erwarten…

[mygal=0609_messerschmitt]

Messerschmitt Sport on Runway

Donnerstag, 21. September 2006

Mit meinem Ultraleichtflugzeug flog ich heute zu einem Ultraleichtfahrzeug – ich traf Robert Eder bei Peissenberg auf einem kleinen Flugplatz, wo er mir seinen Messerschmitt Sport vorführte.

Messerschmitt Kabinenroller Roadster

Mehr zu Roberts Renner gibt es in meinem Messerschmitt-Blog. Hier noch ein paar Luftbilder von unterwegs.

[mygal=allgaeuflug]

Der Karo wird ausgebloggt

Donnerstag, 21. September 2006

Mein Messerschmitt Kabinenroller ist so schön geworden, dass ich ihm heute einen eigenen Blog spendiert habe. Der Blog zwar noch nicht ganz komplett, kann aber schon angeschaut werden:

-> www.messerschmitt-kabinenroller.de

Vorsicht, frisch gestrichen!

Dienstag, 19. September 2006

Messerschmitt Kabinenroller

Im Laufe dieser Woche bekommt er noch eine neue Elektrik. Anschließend wird so lange gepuzzelt, bis alle Teile wieder an der richtigen Stelle sind.

Und dann brauche ich unbedingt einen schönen und trockenen Spätsommer für meine Touren!

Karo ist errötet

Montag, 18. September 2006

So, nun hat die Farbdiskussion ein Ende! Mein Messerschmitt Kabinenroller ist soeben rot geworden. Ganz klassisch. Wie damals eben. Basta!
Messerschmitt Kabinenroller

Findet Karo!

Montag, 18. September 2006

Ist er nicht süß? Sogar eine Glücksflosse hat er…

Messerschmitt Kabinenroller

Rot hat die Wahl gewonnen

Montag, 18. September 2006

Was haben Berlin und mein Messerschmitt Kabinenroller gemeinsam? Über beide wurde abgestimmt, und bei beiden hat Rot die Wahl gewonnen.

Und was ist der Unterschied zwischen Berlin und meinem Messerschmitt? Ich kann mir Rot leisten, Berlin hingegen kann es nicht…

Heute Vormittag wurde der Sprühspachtel geschliffen, um die letzten Unebenheiten aus der Karosserie zu entfernen, und heute Nachmittag kommt die Grundierung. Und dann kommt das Rot, für das sich meine Blog-Leser mehrheitlich entschieden haben.

To be continued!

Messerschmitt Kabinenroller